ESCUELA N° 37 JOSEFINA ANCESCHI

Esta escuela enclavada en el barrio Casanova Oeste guarda una triste pero inolvidable historia que relataremos la semana próxima. Aquí empezamos con dos imágenes de sus días iniciales. Foto del cuerpo de docentes con el antiguo edificio escolar y otra imagen del palco con una panorámica de lo que por entonces era el barrio. El 21 de noviembre 1972 los alumnos egresados de la EPN° 37 obtuvieron la chance de concretar un viejo sueño, realizar el viaje de fin de curso. El destino elegido fue La Serranita, una pequeña villa veraniega en el Valle de Calamuchita, provincia de Córdoba. Allí llegó el contingente desde Casanova al hotel de la Federación de Trabajadores Municipales por gestión de Josefina Anceschi. Recién llegados, sin perder tiempo los chicos salieron a recorrer la pintoresca aldea, sin saber que había precipitado en las cumbres de ese cordón montañoso. La noche previa a la llegada del contingente había llovido intensamente río arriba. En el Libro de Oro de la escuela se asentó el siguiente relato: “El 20 de noviembre por la tarde en medio de una contagiosa algarabía parten los niños de 7° grado rumbo a Córdoba. Van acompañados de la maestra Marta Sánchez, la asistente educacional Elsa Zani de Martín y la asistente social Josefina Anceschi. También viajó el señor José Cambareri miembro de la Cooperadora. El día 21 a las 22 horas, se recibe una tristísima noticia” . Tres estudiantes y la asistente social Josefina Anceschi fallecieron al ser arrastrados por corriente del río Anisacate. Tiempo después, la escuela pasó a llamarse "Josefina Anceschi" en homenaje a la trabajadora social que con arrojo intentó rescatar a los niños que eran arrastrados por el agua. En las fotos vemos la inauguración de la escuela en 1956, de Anceschi al momento de recibirse y del homenaje que Isidro Casanova le ofrendó a los cuatro pequeños.

DESCANSAR EN CASANOVA

A DESCANSAR EN CASANOVA

A partir de los años años '50, y hasta bien entrada la década siguiente, Isidro Casanova se convirtió en un pueblo elegido para la instalación de casas de fin de semana. La tranquilidad, una urbanización modesta en las cercanías a la estación de trenes y el apacible aire puro en las afuera del pueblo hizo que muchos porteños la eligieran como lugar de descanso. Todavía quedan algunos rastros de esa época, si observamos detenidamente todavía vamos a encontrar caserones en amplias parcelas de terrenos que fueron aquellas casaquintas de verano. En su mayoría se ubicaban sobre la avenida Coronel Quesada (hoy República de Portugal) que apenas contaba con un poceado camino de macadam que sólo evitaba el barro del invierno.

Entre los chalets para el descanso pueblerino uno de los más sofisticados fue el ubicado en el barrio Atalaya y que perteneció a Alberto Vignes (canciller de Juan Domingo Perón). Esta construcción de estilo francés fue el lugar de residencia de Vignes en los años 50. Algunas décadas después lo habitó el Dr Bolla quien lo convirtió en la "Clínica Atalaya". Este chalet sigue en pie y se conserva en excelente condiciones en el corazón del barrio Atalaya. 

ESCUELA N°15 "JOSE HERNANDEZ"

 La antigua escuela rural de Isidro Casanova. La Escuela N°15 tuvo varias locaciones, pero en esta foto del 2° grado del año 1946 vemos a los estudiantes formados en el patio del edificio que estaba ubicado en Avenida La Plata y Londres (hoy Avenida Seguí e Islas Malvinas). Allí funcionó, algunos años después, el Almacén de McDonald.

Junto a los niños, a la izquierda, la maestra Ada Carrazone.

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BARRIO SAN ALBERTO - 1949

Este es uno de lo barrios principales de Isidro Casanova. También debe considerárselo como uno de los más populosos. San Alberto fue creado en el año 1949 cuyo primer loteo de tierras lleva ese nombre en homenaje a don Alberto Bordogna.
Sin embargo el predio de la Colonia Infantil Mi Esperanza frenó su pronto progreso al "aislar" a San Alberto de la Ruta 3; vía principal de comunicación.
La foto es del año 1969 y muestra cuando comenzaba el asfalto de la calle Peribebuy frente a la plaza. 

Al surgir algunas preguntas por la publicación a cerca del barrio San Alberto, agrego más material.
Según el plano de loteo del barrio la venta se realizó el domingo 8 de mayo de 1949 (tal como lo dice la publicidad) por la empresa Luchetti.
Como se ve en la imagen del plano, esa es la planta urbana original del barrio con sus calles con nombres de flores y árboles.
Como barrio hay que poner la fecha de nacimiento ese domingo 8 de mayo. Lo que no quita que previamente a esta urbanización haya existido algún tipo de población menor como estancia, tambo, quinta, etc. De hecho en la Manzana 16 (Roque Perez entre Abdala y Mi Esperanza) se observa una construcción preexistente al flamante loteo de San Alberto.


Agradecemos a la familia Weiss por el aporte.

EL PUEBLO DE ISIDRO CASANOVA

Desde su nacimiento el pueblo fue creciendo con dificultades. En la década del '30 Isidro Casanova apenas representaba una humilde caserío en los alrededores de la Estación de Trenes del Ferrocarril Midland de Buenos Aires. Eso empezaría a cambiar recién cuando promediaba la década siguiente.

A esto lo comprobamos con esta foto de 1954 en donde vemos la actual avenida República de Portugal (entonces se llamaba Coronel Quesada) en donde hoy funciona el Registro Provincial de las Personas por entonces tenía vida la antigua Clínica Casanova. Allí, en la apacible vida de entonces, vemos el tímido pasar de un automóvil y una enfermera ingresando al centro de salud. Postales de la vida pueblerina de nuestra querida ciudad.

LOS AÑOS 60 Y UNA ANGOSTA RUTA 3

La fotografía no es tal vez de gran antigüedad. Fue tomada en 1964. Pero sí podemos ver la evolución y el crecimiento en esta zona de Isidro Casanova, la Ruta Nacional 3 (entonces se llamaba Provincias Unidas) en el cruce con Marconi.

Una angosta capa asfáltica que servía como ruta, colectivos de la linea 196 (hoy 96) "Estanciera" y de fondo la Panadería Marconi que completan el paisaje de la época. 

Hoy, 2018, Marconi y Ruta 3 es uno de los puntos más transitados de nuestra ciudad.

CENTENARIO DE FATIMA

Foto del año 1960
Hoy se cumple el primer centenario de la aparición de la Virgen de Fátima en Portugal. La populosa colectividad portuguesa que residía en el pueblo en los años 40 y 50 de siglo pasado influyó notablemente cuando el Obispado de Morón (recién en 1969 se crearía la Diócesis de San Justo) decidió fundar la nueva parroquia en Isidro Casanova. Más allá de la influencia lusitana, la nueva capilla comandada por el sacerdote Montero comenzó a tener predicamento en todo el pueblo. Precisamente el año próximo la Parroquia de Fátima cumplirá sus primeros 60 años de vida. Además de Montero, pasaron por allí Juan Langus, Juan Carlos Cagliani y el actual Juan Morre.

BARRIO SAN ALBERTO

Se trata de uno de los barrios más antiguos de Isidro Casanova ya que fue fundado en 1949 a través del primer loteo de tierras que organizara la firma Luchetti y Cía para el propietario de esta parcela ubicada al sur del pueblo.
Don Alberto Bordogna era el dueño de estas tierras y ante el crecimiento del Pueblo de Isidro Casanova decidió lanzar el emprendimiento con publicidades como la que vemos en esta foto.
La primera fracción puesta  la venta era de 999 lotes que costeaban el arroyo Don Mario (por un tiempo se lo conoció como arroyo Madariaga) y llegaban hasta la calle CRistianía, que era apenas un camino de tierra que usaban gauchos a caballo o carros.
San Alberto (en homenaje a don Alberto Bordogna) es de los barrios más populosos de nuestra ciudad y de los de mayor antigüedad también ya que se acerca a los 70 años de vida.

RANCHOS CLUB DE POLO

En tiempos remotos Isidro Casanova cobijó un Club de Polo. Propiedad de la familia Llorente, el club Los Ranchos tuvo su sede en donde hoy se ubica la planta de distribución de la petrolera YPF. Eran tierras de don Pedro Llorente (allí, muy cerca, se encuentra el barrio San Pedro) quien promovió la construcción de establos y amplias canchas para la práctica de este deporte de elite. Los Ranchos lograron grandes triunfos deportivos en aquella cancha del sur casanovense.

GRAN PREMIO DE LA REPUBLICA 1949 EN ISIDRO CASANOVA

En la medianoche del viernes 4 de noviembre de 1949, Isidro Casanova fue testigo de un momento histórico del automovilismo nacional: Desde la ruta 3 y Cristianía se largaba el primer Gran Premio de la República. Esa noche, miles de vecinos y vecinos, de chicos y grandes se acercaron a ver y a escuchar el rugir de los Turismo Carretera que piloteaban los hermanos Galvez, Juan Manuel Fangio y Marcos Ciani, entre otros.
Los diarios de la época (Noticias Gráficas y Clarín) hablan de más de medio millón de personas que aguardaban a los costados de la Ruta 3. La salida simbólica se hizo desde el Automóvil Club Argentino, pero la partida real se hizo en Isidro Casanova. Desde Capital Federal los 119 competidores llegaron por General Paz y bajaron desde allí por la Ruta 3 provocando tal entusiasmo que por momento los organizadores pensaron en retrasar la carrera por los fanáticos que se abalanzaban sobre los ases del antiguo TC.